นวัตกรรมที่ Jungheinrich

Dr. Friedrich Jungheinrich เปิดตัวรถยกไฟฟ้าคันแรกที่มีที่นั่งคนขับ Ameise 55 คือรถขนย้ายสินค้าคันแรกที่มีระบบขับเคลื่อนที่ปราศจากไอเสีย และมีความเร็วเดินทางที่ไม่ขึ้นอยู่กับความสามารถร่างกายของผู้ขับ

ภาพของรถยกแบบยืนขับรุ่นแรกภายใต้ชื่อ Ameise Retrak (ESM) รถยกรุ่นนี้ต้องการความกว้างช่องทางเดินน้อยกว่า Ameise 55 จึงทำให้ประหยัดพื้นที่สูงสุดถึง 30%

การเปิดตัวเป็นครั้งแรกของรถวางสินค้าในระดับสูง: ETX เป็นรถยกราคาประหยัดและยืดหยุ่นที่วิ่งผ่านชั้นวางสินค้าบนรางที่อยู่ในพื้นที่และสามารถยกสิ่งของได้สูงสุดถึง 1 ตันไปยังความสูงถึง 10 เมตร อุปกรณ์หมุนรอบเก็บสินค้าไว้บนชั้นวางในแนวนอน

ในปี 1983 หน่วยธุรกิจ Jungheinrich Anlagen- und Roboter-Technik (JART) ได้รับการจัดตั้งขึ้นมาเป็นพิเศษเพื่อระบบอัตโนมัติและหุ่นยนต์ หลังจากนั้น บริษัทย่อยอิสระ Jungheinrich Anlagen-Technik GmbH & Co. KG (JAT) จึงเกิดขึ้นมาในปี 1985 การใช้ระบบนำทางด้วยสายไฟของ Ameise Teletrak ทำให้บริษัทนำเสนอระบบอัตโนมัติของรถอุตสาหกรรมแบบไร้รางได้เร็วตั้งแต่ปี 1978

รถยกไฟฟ้ารุ่นแรกที่มีส่วนขับเคลื่อนไฟฟ้ากระแสสลับสามเฟสทะยอยออกจากสายการผลิต รถอุตสาหกรรมที่ทำงานด้วยไฟฟ้าไม่นานก็มีประสิทธิภาพเทียบเท่ากับรถยกดีเซล และสร้างความสำเร็จไปทั่วยุโรป

Jungheinrich นำเสนอรถยกด้วยงายกไฟฟ้าแบบมีคานลากซีรี่ย์แรกที่มีเทคโนโลยีลิเธียมไอออน ความพร้อมทำงานสูงและความเร็วที่ประหยัดเวลาและบูสเตอร์ชาร์จคือสิ่งที่ทำให้ EJE 112i น่าประทับใจเป็นพิเศษ รถยกรุ่นนี้มีน้ำหนักรวมเพียง 289 กก. และความยาวของส่วนหน้าต่ำ ทำให้มีความคล่องตัวสูงและขนาดกะทัดรัด แนวคิดของรถยกเติมเต็มด้วยการจัดการแบตเตอรี่ที่ง่ายและไม่ยุ่งยาก

การทดสอบการใช้งานกับตัวต้นแบบ โดยการนำข้อเสนอแนะของลูกค้ามาใช้ในการพัฒนารถยกรุ่น ETV 216i ไม่นานหลังจากนั้น รถยกแบบยืนขับรุ่นแรกที่มีแบตเตอรี่ลิเธียมไออนในตัวได้ถือกำเกิดขึ้น ซึ่งเป็นการออกแบบที่ปฎิวัติวงการรถยก โดยที่แบตเตอรี่ได้กลายเป็นส่วนนึงของรถยกที่กักเก็บพลังงานลิเธียมไออน และใช้พื้นที่เพียงครึ่งนึงจากรุ่นก่อน ดังนั้นผู้ขับจึงมีพื้นที่มากขึ้นและทำให้มีมุมมองเห็นทัศนวิสัยรอบทิศทางได้อย่างสมบูรณ์

พลังงานแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนช่วยให้รถยกรุ่น ERC 216zi กลายเป็นรถยกในอุตสาหกรรมในระดับเดียวกัน ที่มีความสามารถใหม่นั่นคือแนวคิด smartPILOT ที่จะช่วยให้การบังคับเลี้ยวภายในคลังสินค้าคล่องตัวมากขึ้น ในขณะที่แพลตฟอร์มด้านบนมีการป้องกันทั้ง 3 ด้าน และตัวป้องกันด้านบนเหนือศีรษะที่ทำให้คุณมั่นใจได้ถึงความปลอดภัยสูงสุด

เป็นหนึ่งในด้านนวัตกรรมความแข็งแรงและคุณภาพการออกแบบที่เป็นเลิศ: การผสมผสานเฉพาะตัวระหว่างความคล่องตัว ความปลอดภัย ความสะดวก และความยั่งยืนทำให้ EREi เป็นรถยกที่ดีที่สุดในกลุ่มเดียวกันด้วยหลายเหตุผล แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนติดตั้งไว้ภายในแชสซีของรถ รวมกับขนาด L2 ที่สั้นลง 270 มม.ทำให้รถยกมีความคล่องตัวสูงสุดอย่างน่าประทับใจ

ด้วยการรวมระบบ arculus บริษัทที่ดำเนินธุรกิจในวงการหุ่นยนต์เคลื่อนที่อัตโนมัติ (AMR) อย่าง Jungheinrich ได้ขยายข้อเสนอในฐานะผู้บุกเบิกระบบอินทราโลจิสติกส์อัตโนมัติ นอกจาก AMR แลัว กลุ่มผลิตภัณฑ์ของ Jungheinrich ขยายออกไปด้วยโซลูชันซอฟต์แวร์ใหม่สำหรับระบบอัตโนมัติเคลื่อนที่ ที่ช่วยยกระดับสถานะตลาดในกลุ่มธุรกิจที่มีการเติบโตสูง เช่น อีคอมเมิร์ซ